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商品訊息功能

商品訊息描述

●行車紀錄器內建於安全帽內,低調錄影才夠厲害

●人體避震工學設計,配戴舒適

●安裝過程,不傷害安全帽的結構

●買就送8G記憶卡






當個現代版騎士,聰明才是保身之道

內建行車紀錄器,半罩式安全帽

內外都妥當












































商品說明

品名:【SOL】SO-1 DERK II彩繪半罩式內建行車紀錄器安全帽

型號:AI-326

顏色:消光黑銀/消光黑紅/消光黑藍折價卷/消光黑綠/消光黑黃

尺寸:M/L/XL/XXL/XXXL

內容物:安全帽一頂、主機一部、2.0 USB傳輸線、充電線、110V / 220V電源轉換器、1200mah鋰電池、中文說明書、安全帽袋、SOL原廠保固卡、原廠彩盒

強化低照度:夜視功能01Lux

聲控偵測:60db (同步錄音)

可視型紅外線雷射燈

同步錄影功能

操作系統:Windows 98S暢銷E/2000/Me/XP/Vista/7/8.0/8.1

BSMI:D64540

贈品:8g記憶卡

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

只要3980元(含運)即可購得【SOL】原價6880元SO-1 DERK II彩繪半罩式內建行車紀錄器安全帽1入,多色多尺寸任選,再加贈8g記憶卡1張。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者蘇龍麒台北12日電)國道1號新竹到竹北路段,每逢上下班時間總是動彈不得,民進黨立院黨團總召柯建銘、國民黨立院黨團首席副書記長林為洲都表示,希望向中央政府爭取五楊高延伸到頭份。

新竹市出身的柯建銘說,相關想法是他在2016年選立委時就提出的政見。他說,五楊高架通車後,有效紓解了桃園市的車流,但是變成國道1號湖口交流道與新竹路段壅塞,為解決這個問題,並連結竹竹苗的東西向交通,納入北台灣一日生活圈,因此提出這項政見。

新竹縣出身的林為洲說,國道1號每天上下班時段總是湧入大量車潮,因為有許多在竹科上班的員工,選擇住在新竹縣的竹北市,而這中間最快速的交通方式,就是上國道1號。

他說,因為湧入的車輛實在太多,導致該路段在上下班時間,都發生嚴重的壅塞,常常動彈不得,並接獲民眾陳情,從竹北開車到新竹科學園區,遇上塞車得花上半小時、甚至1小時。

林為洲說,五楊高延伸到頭份路段,主要是因為竹南也有科學園區,有不少新竹的民眾前往竹南科學園區上班,因此希望延伸到頭份。他說,相關預算不算太多,卻能徹底解決國道1號的壅塞問題,值得來推動。

柯建銘說,這個想法已經在民國105年度處理中央政府總預算案時做成主決議,目前正由交通部評估當中。他說,全案預計要花費新台幣650億元,但會從基金來支應,不會排擠公務預算,而建設完成預估還需要7、8年,期盼朝野立委來共同推動。

林為洲說,雖然當初曾經做成主決議,要求交通部進行「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份路段交通計畫」,迄今已經超過1年,但還是沒有看到任何進展,他希望交通部應該遵照主決議,儘速進行這項計畫。

苗栗縣選出的國民黨立委徐志榮表示,樂見五楊高架延伸案所帶來順暢區域交通的功能,但考慮頭份超值推交流道下匝道後腹地狹小,可能導致車潮更無法紓解,所以建議應延伸至銅鑼交流道。1060212

(中央社台北11日電)中國大陸於11日凌晨0時11分在西昌衛星發射中心,用長征三號乙運載火箭成功發射風雲四號衛星,有助提高天氣預報和氣候預測能力。

中新社今天報導,風雲四號衛星實現靜止軌道氣象衛星升級換代和技術跨越,將對中國大陸及周邊地區的大氣、雲層和空間環境進行高時間、高空間、高光譜分辨率的觀測,大幅提高天氣預報和氣候預測能力。

報導說,風雲四號衛星使用全新研製的SAST5000平台,設計壽命7年,突破代表國際尖端的高精度圖像定位與配準、微振動測量與抑制等20多項核心關鍵技術,裝載4種先進有效載荷,整體性能達到國際先進水準。

風雲四號衛星的研製者指出,同時在高軌氣象衛星裝載多通道掃描成像輻射計和干涉式大氣垂直探測儀,為國際首次。既全面提高對地球表面和大氣物理參數的多光譜、高頻次、定量探測能力,還可在垂直方向上對大氣結構實現高精度定量探測。1051211

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